A4918KJPTR-1A-5-T是一款 N 通道功率 MOSFET 驅(qū)動器，可以控制以三相橋式設(shè)置連接的 MOSFET，特別針對使用大功率電感負載（如：BLDC 電動機）的汽車應用而設(shè)計。獨特的電荷泵穩(wěn)壓器提供 MOSFET 門極驅(qū)動器，以應對電池電壓低至 7V 的情形，并允許 A4918 在門極驅(qū)動器電壓降至 4.5V 時運行?？梢詫﹂T極驅(qū)動電壓和強度進行編程，以幫助減少 EMC 問題。自舉電容能夠借助額外的電池上電荷泵提供 N 通道 MOSFET 所需的電池上電源電壓，以確保自舉電容在保持導通狀態(tài)時仍保持充電狀態(tài)。該器件可實現(xiàn)對三相橋中所有六個功率 MOSFET 的全面控制，從而可通過阻塞換相或正弦激勵驅(qū)動電動機。

集成交叉控制與可選可編程無感時間可使功率 MOSFET 免于擊穿。集成診斷可指示多個內(nèi)部故障、系統(tǒng)故障和功率橋接故障，并可配置為在大多數(shù)短路情況下保護功率 MOSFET。對于安全性至關(guān)重要的系統(tǒng)而言，集成診斷操作可以在串行接口的控制下進行驗證。串行接口用于更改可編程設(shè)置和回讀詳細的診斷信息。

A4918KJPTR-1A-5-T采用帶外露散熱焊盤的 7x7 48L QFN 新封裝（將 PCB 大小減少約 40%）。其封裝均為無鉛 (Pb) 產(chǎn)品，且采用 100% 霧錫電鍍。

特性

三相橋式 MOSFET 驅(qū)動器

用于 N 通道 MOSFET 橋的自舉門極驅(qū)動

通過可調(diào)節(jié)無感時間進行交叉?zhèn)鲗ПＷo

用于低電源電壓工作的電荷泵

可編程門極驅(qū)動電壓和強度

4.5 至 50V 電源電壓運行范圍

集成邏輯電源

三個可編程電流感應放大器

SPI 兼容串行接口

通過直接邏輯輸入或串行接口進行橋控制

廣泛的可編程診斷

診斷驗證

安全輔助功能

通過 AEC-Q100 汽車電子測試標準的認證

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